انرژی خورشیدی-آفتاب الکتریک

مطالب علمی&آموزشی-خبری-دینی-انرژی های نو-برق خورشیدی
 
لینک دانلود اپلیکیشن پارس سولار
ساعت ٥:٤٩ ‎ب.ظ روز ۱۳٩٦/٧/٢ : توسط : عبدالرضا صادقی-09177196296

لینک دانلود اپلیکیشن آفتاب الکتریکhttp://parssolar.ir/data/apps/4/parssolar/ParsSolar
تلگرام:https://t.me/solarlive

عکس ‏‎Fazel Ahmadi‎‏
Fazel Ahmadi

ارائه کننده لوازم برق خورشیدی در ایران09391236296-www.parssolar.ir

 

ارائه کننده لوازم برق خورشیدی در ایران09391236296-www.parssolar.ir


 
ساخت بلندترین برج خورشیدی دنیا کلید خورد
ساعت ٥:٢٠ ‎ب.ظ روز ۱۳٩٦/٦/٢۸ : توسط : عبدالرضا صادقی-09177196296
پارک خورشیدی

دوبی قصد دارد توسعه بزرگترین پارک خورشیدی در دنیا را با ظرفیت تولید 5 هزار مگاوات برق، از سال 2020 کلید بزند.

به گزارش ایسنا و به نقل از گیزمگ، دولت دوبی در پی گسترش و وسعت بخشیدن به پارک خورشیدی 700 مگاواتی محمد بن راشد آل مکتوم و افزایش ظرفیت تولید آن تا 5 هزار مگاوات و ساخت یک برج خورشیدی 260 متری در مرکز آن تا سال 2030 است.

این پارک خورشیدی در حدود 50 کیلومتری جنوب دوبی قرار دارد و فاز اول آن در سال 2013 افتتاح شد. از آن زمان تاکنون 2.3 میلیون پنل خورشیدی فتوولتائیک با ظرفیت 200 مگاوات در نظر گرفته شده است.

انتظار می‌رود ظرفیت برنامه‌ریزی شده تا سال 2030 به 5 هزار مگاوات برسد و پارک در نهایت 214 کیلومتر مربع (83 مایل مربع) را پوشش دهد و میزان انتشار کربن را سالیانه 6.5 میلیون تن کاهش دهد.

توسعه این پارک خورشیدی و ساخت برج آن به دست پیمانکارانی از کشورهای چین و عربستان سپرده شده است.

با آغاز ساخت و ساز در سال 2020، این فرمت در واقع بزرگترین پروژه انرژی خورشیدی متمرکز در جهان (CSP) خواهد بود. این امکانات تولید انرژی خورشیدی را با استفاده از لنزها و بازتابنده‌ها برای تمرکز نور خورشید و استفاده از آن برای گرم کردن مایعات فراهم می‌کند که به نوبه خود بخار را برای راه‌اندازی توربین تولید می‌کند.

یکی از مزیت‌های این روش این است که سیستم می‌تواند مقداری از انرژی را به عنوان گرما ذخیره کند و آن را در صورت نیاز ارسال کند تا به عنوان گزینه‌ای انعطاف‌پذیرتر از پنل‌های خورشیدی معمولی فتوولتائیک استفاده شود.

سعید محمد الطایر، مدیرعامل شرکت برق و آب دوبی (DEWA) گفت: تمرکز ما بر تولید انرژی تجدیدپذیر منجر به افت قیمت در سراسر جهان شده است و قیمت پیشنهادات انرژی خورشیدی در اروپا و خاورمیانه را کاهش داده است. این موضوع زمانی که قراردادی را با کمترین هزینه پروژه "CSP" در جهان بستیم، اتفاق افتاد.


 
تلاش برای افزایش سهم انرژی خورشیدی به 500 مگاوات تا سال آینده
ساعت ٥:٢۱ ‎ب.ظ روز ۱۳٩٦/٦/٢٥ : توسط : عبدالرضا صادقی-09177196296
 

به گزارش خبرنگار گروه اقتصاد خبرگزاری میزان، حرکت به سمت افزایش سهم منابع انرژی تجدیدپذیر و تمرکز بر روی افزایش سهم تولید برق از طریق انرژی خورشیدی با بیش از 300 روز آفتابی در پهنه جغرافیایی یکی از برنامه های بلند مدت در نظر گرفته برای صنعت برق کشور است.

تولیدی که در زمان اوج مصرف برق در تابستان به کمک صنعتگران برق می‌رسد تا احتمال خاموشی و فشار وارد شده به شبکه را به حداقل برساند و یا از جنبه ای دیگر ما را از نصب پست‌های عظیم برق بی نیاز سازد و در کاهش تلفات برق و هزینه تمام شده موثر واقع شود.

بنا بر جدیدترین اظهارات هوشنگ فلاحتیان معاون وزیر نیرو در امور برق و انرژی ظرفیت نیروگاه‌های تجدیدپذیر کشور 400 مگاوات بوده که تا پایان سال 96 این ظرفیت به 600 مگاوات خواهد رسید.

همچنین طبق برنامه‌ریزی‌های صورت گرفته در سال آتی سهم انرژی بادی و خورشیدی هر کدام به تنهایی به 450 تا 500 مگاوات از کل انرژی‌های نصب شده پاک در کشور خواهد رسید و طی 4 سال آینده 25 درصد از کل ظرفیت نصب شده جدید کشور برای تولید برق از محل انرژی‌های نو هدف گذاری شده است.

برای تحقق این برنامه تاکنون چندین خط تولید پنل‌های خورشیدی در کشور افتتاح شده است.

گفتنی است صنعت برق توانایی ساخت پنل های خورشیدی و زیرساخت‌های مربوط به آن را دارد و بنا بر اعلام سیدمحمد صادق زاده معاون وزیر نیرو و رییس سازمان انرژی‌های تجدیدپذیر و بهره‌وری انرژی برق (ساتبا) در خصوص ساخت پنل های خورشیدی در داخل کشور با افتتاح خط تولید شیراز در سال گذشته، در حال حاضر ظرفیت تولید این پنل ها به حدود 210 مگاوات رسیده که توسط 5 شرکت خصوصی در 5 شهر فیروز، مشهد، شیراز، یزد و سمنان تولید می‌شود.

تلاش برای افزایش ظرفیت تولید انرژی تجدیدپذیر بر همگان روشن است و در این راستا نباید از ظرفیت‌ها و توانمندی بخش خصوصی غافل شویم که در صورت اعتماد به آنها می‌توان شاهد برداشتن گام‌های موثری در این راستا باشیم.


 
صرفه‌جویی ۱۰۰۰ لیتر نفت در سال با هر آبگرمکن خورشیدی
ساعت ٥:٤۳ ‎ب.ظ روز ۱۳٩٦/٦/٩ : توسط : عبدالرضا صادقی-09177196296

 

آبگرمکن خورشیدی

در کشوری همانند ایران حداقل ۷۰ درصد از انرژی مورد نیاز برای گرم کردن آب را می‌توان از انرژی خورشید تأمین کرد که رایگان است و هر آبگرمکن خورشیدی معادل هزار لیتر نفت در سال صرفه‌جویی می‌کند.

به گزارش گروه علمی باشگاه خبرنگاران پویا؛ همه در طول روز از آب گرم استفاده می‌کنیم و آبگرمکنها وسیله‌ای هستند که با صرف انرژیهای فسیلی، آب گرم بهداشتی منازل را تأمین می‌کنند اما همین وسیله به ظاهر کوچک باعث مصرف انرژی زیادی در کشور می‌شود.

تا امروز چقدر به این مسئله فکر کرده‌ایم که با استفاده از آبگرمکنهای خورشیدی نیز می‌توان همین میزان آب گرم را البته با استفاده از انرژی پاک تأمین کرد؟ در سالهای اخیر با پیشرفت حوزه‌های مختلف علمی، آبگرمکنهای قدیمی نیز دچار تحول شده‌اند و آبگرمکنهای خورشیدی پا به عرصه بازار گذاشته‌اند.

در بسیاری از کشورها و حتی آنهایی که از میزان تابش خورشید بالایی برخوردار نیستند، تمایل به استفاده از این آبگرمکنها گسترش یافته است زیرا آنها به اهمیت موضوع پی برده‌اند و برای کاهش هزینه‌های انرژی مصرفی و ایجاد آلودگی کمتر، اولویت را به استفاده از این فناوری می‌دهند اما در ایران ما که از نظر دریافت انرژی خورشیدی شرایط بسیار خوبی نیز دارد، این وسیله آنگونه که باید استفاده نمی‌شود.

آبگرمکنهای خورشیدی در انتظار ترسیم نقشه راه

حمید اصفهانی؛ مدیرعامل یکی از شرکتهای دانش‌بنیان تولید‌کننده آبگرمکنهای خورشیدی در کشور، عدم توسعه آبگرمکنهای خورشیدی را  غفلت از کاربردهای حرارتی انرژیهای تجدیدپذیر همچنین نبود متولی مشخص برای این حوزه در مجموعه دولت دانسته و بیان می‌کند: از زمان توسعه انرژی خورشیدی و فناوریهای مرتبط با آن در دنیا، برنامه و ابزارهای حمایتی از سوی دولتها مطرح شد که البته این حمایتها الزاما مادی نبوده است.

وی افزود: بلکه منظور زنجیره‌ای از فعالیتها همچون تولید دانش فنی، فرهنگ‌سازی و ایجاد تقاضای مردمی است که این مجموعه باید با برنامه‌ریزی در کشور توسعه پیدا کند؛ یکی از مهمترین مشکلات در کشور ما در این زمینه این است که توسعه این آبگرمکنها در ساختار دولتی‌مان دارای متولی نبوده است.

این فعال فناور خاطرنشان کرد: یعنی متولی مشخصی که با برنامه‌ریزی، چشم‌اندازی از این حوزه را برای آینده مشخص کند وجود ندارد تا براساس آن اقدامات انجام شود؛ تدوین برنامه باعث می‌شود ذی‌نفعان این بخش اعم از صنعت و جامعه مصرف‌کنندگان به سمت دستیابی به اهداف حرکت کنند؛ پس می‌توان نتیجه گرفت تعیین متولی برای این حوزه یکی از اقدامات مهم است تا بر اساس آن نقشه راه ترسیم و اولویتهای این عرصه مشخص شود.

البته حوزه آبگرمکنهای خورشیدی و مباحث مرتبط با آن موضوعی جدید در کشور نیست و از حدود سال 83 با تعریف پروژه‌ای در وزارت نفت بحث توسعه آبگرمکنهای خورشیدی مطرح و پیرو آن نیز فعالیتهایی در این حوزه آغاز شد و دانش فنی آن به کشور انتقال یافت؛ پس از آن شرکتهایی ایجاد و در این عرصه نوآوریهایی در زمینه تولید محصول انجام دادند که با این وجود این صنعت توسعه لازم را نداشته است.

صرفه‌جویی در مصرف نفت و گاز

اصفهانی همچنین درباره سایر مشکلات در حوزه آبگرمکنهای خورشیدی ابراز کرد: ایران کشوری دارای پتانسیل بالا در منابع نفت و گاز است و ساده‌ترین راه برای استفاده آن نیز مصرف کردن آن توسط مردم است و با قیمتی ارزان به تمام روستاهای کشور انتقال داده شده است  در صورتیکه می‌توان در پتروشیمی از آن استفاده یا حتی آن را صادر کرد که ارزش افزوده بالاتری داشته باشد؛ بنابراین مردم برای استفاده از انرژی خورشیدی که سرمایه اولیه بیشتری را می‌طلبد، تمایلی ندارند.

وی افزود: از سوی دیگر بازار این فناوری در کشور توسعه نیافته و در نتیجه راه‌اندازی خط تولید و کارخانه توجیه اقتصادی ندارد؛ با این وجود استفاده از آبگرمکنهای خورشیدی دارای مزیتهای اقتصادی و محیط زیستی است.

این فعال فناور گفت: در کشوری همانند ایران حداقل 70 درصد از انرژی مورد نیاز برای گرم کردن آب را می‌توان از انرژی خورشید تأمین کرد که رایگان است و هر آبگرمکن خورشیدی معادل هزار لیتر نفت در سال صرفه‌جویی می‌کند؛ در مباحث محیط زیست نیز هر آبگرمکن خورشیدی از تولید 4 تن گاز گلخانه‌ای جلوگیری می‌کند به طور مثال در صورت استفاده 20 میلیون خانوار کشور از آبگرمکن خورشیدی، بالغ بر 8 میلیارد متر مکعب صرفه‌جویی می‌شود.

وی ادامه داد: همچنین فرهنگ‌سازی یکی دیگر از مشکلات این حوزه است، مردم و مسئولان کمتر با این فناوری آشنا هستند پس باید فعالیتهایی در راستای آگاهی‌بخشی انجام شود و در این زمینه نیاز به حرکتی ملی است زیرا شرکتهای کوچک به تنهایی توان فرهنگ‌سازی ملی را ندارند.

در این راستا ستاد توسعه فناوری انرژیهای تجدیدپذیر در معاونت علمی در این حوزه ورود جدی پیدا کرده و در حال تدوین یک بسته سیاستی با مشارکت شرکتهای فعال است تا با اجرای آن گسترش بازار و کسب‌وکارهای مرتبط با کاربردهای حرارتی انرژیهای تجدیدپذیر و به‌ویژه خورشیدی محقق شود.


 
نخستین مسجد شناور جهان در دبی با برق خورشیدی
ساعت ٥:۳۸ ‎ب.ظ روز ۱۳٩٦/٦/٩ : توسط : عبدالرضا صادقی-09177196296

نخستین مسجد شناور جهان در شهر دبی احداث شده است، برق مصرفی این مسجد توسط انرژی خورشیدی تامین می شود.

www.dustaan.com نخستین مسجد شناور جهان در دبی +عکس

نخستین مسجد شناور جهان در دبی


 
ساخت بزرگ ترین نیروگاه خورشیدی دنیا
ساعت ٦:٥٤ ‎ب.ظ روز ۱۳٩٦/٥/٢٥ : توسط : عبدالرضا صادقی-09177196296

 

 

 

مهندسان به دنبال ساخت بزرگ‌ترین نیروگاه حرارتی خورشیدی تک‌برجه در دنیا هستند.

درست یک ماه پس از قرارداد دولت ایالت استرالیای جنوبی با شرکت تسلا برای ساخت بزرگ‌ترین سامانه ذخیره‌سازی باتری لیتیوم-یون دنیا، این نهاد به تازگی طرح‌هایی را برای ساخت بزرگ‌ترین نیروگاه حرارتی خورشیدی تک‌برجه دنیا اعلام کرده است.

پروژه نیروگاه "انرژی خورشیدی آئورا" (Aurora Solar Energy Project) توسط شرکت آمریکایی SolarReserve اجرایی و مدیریت خواهد شد؛ این شرکت یکی از رهبران اجرای پروژه‌های حرارتی خورشیدی بین‌المللی در مقیاس بزرگ است.

نیروگاه آئورا که در بندر آگوستای ایالت استرالیای جنوبی ساخته خواهد شد، با استفاده از آرایه‌ای از هلیوستات‌ها، انرژی خورشیدی را بر روی یک برج مرکزی متمرکز خواهد کرد.

در آنجا از فناوری نمک ذوب‌شده برای ذخیره‌سازی انرژی به عنوان گرما استفاده خواهد شد تا نیروگاه بتواند شب یا روز برق تولید کند.

گفته می‌شود نیروگاه آئورا قادر به تامین برق 90 هزار منزل و تولید 495 گیگاوات ساعت برق در سال خواهد بود و این میزان معادل حدود 5 درصد نیازهای انرژی ایالت استرالیای جنوبی است.

دو نیروگاه حرارتی خورشیدی عظیم دیگر نیز در دنیا وجود دارند اما هیچ یک از آنها به بزرگی نیروگاه تک‌برجه‌ای نیست که در استرالیا ساخته خواهد شد. 

نیروگاه برق خورشیدی ایوانپا (Ivanpah) در کالیفرنیا شامل سه برج است که ظرفیت تولید 392 مگاوات برق را دارد؛ همچنین، پروژه‌ای در شیلی شامل دو برج با ظرفیت تولید 260 مگاوات برق خواهد بود و توسط شرکت SolarReserve اجرایی خواهد شد.

گفته می‌شود اجرای پروژه نیروگاه آئورا سال آینده شروع خواهد شد و انتظار می‌رود تا سال 2020 آماده تولید برق باشد.


 
بادگیرهای خورشیدی برای اولین بار در ایران
ساعت ٦:٠٤ ‎ب.ظ روز ۱۳٩٦/٥/٢٠ : توسط : عبدالرضا صادقی-09177196296

 

پژوهشگران دانشگاه آزاد اسلامی موفق شده اند که اولین بادگیر خورشیدی که تلفیقی از انرژی خورشیدی و انرژی بادی است را با الهام از بادگیرهای سنتی ایران، در مقیاس آزمایشگاهی تولید و توسعه دهند.

بشر سوخت‌های فسیلی را جهت تامین انرژی از دیرباز جزء جدایی ناپذیر زندگی خویش قرارداده است که این امر علاوه بر آلودگی محیط زیست منجر به اتمام منابع زیرزمینی آن می گردد که در آینده‌ای نه چندان دور این مهم محقق می‌گردد. جایگزینی منبعی مناسب برای تامین انرژی، بسیار حیاتی و ضروری می‌باشد که در دوران‌های مختلف نوعی از آن ظهور کرده است. انرژی‌های تجدید پذیر منبعی برای تامین انرژی مورد نیاز بشریت می‌باشد که بهره گیری از آنها مسلتزم سیستم‌های نوین و پیشرفته می-باشد. در این میان توربین بادی و سلول خورشیدی جایگاه ویژه‌ای به خود اختصاص داده اند.
استفاده تواما از انرژی بادی و خورشیدی، عملکرد سیستم را تا حد مطلوبی افزایش می‌دهد که باعث می شود که سیستم در هر زمانی قابل استفاده باشد. بادگیر خورشیدی تلفیقی از توربین بادی ساوینوس (Savonius)  و سلول‌های خورشیدی، ایده‌ای نوین در جهت استحصال انرژی می‌باشد.
 در پژوهشی که اخیرا محققان دانشگاه آزاد اسلامی برای طراحی و ساخت بادگیر خورشدی در جهت تهیه طراحی و ساخت سیستم هیبریدی تولید برق و تهویه مطبوع هوا کردند موفق شدند که نمونه‌ی آزمایشگاهی بادگیر خورشید که تلفیقی از توربین بادی ساوینوس و بادگیر‌های تاریخی ایران به همراه پنل­های سیلیکایی خورشیدی می باشد را توسعه دهند. توربین ساوینوسبه دلیل ساختار بسیار ساده و کاربردی، عملکرد فوق‌العاده در شرایط معمول دارد. بدنه اصلی این مجموعه با الهام از بادگیرهی هشت وجهی باغ دولت آباد یزد ساخته شده است. این امر سبب جذب حداکثری باد در داخل بادگیر شد و راندمان توان تولیدی باد و دبی جریان خروجی باد را افزایش می دهد.
 طراحی این مجموعه با استفاده از نرم افزار CATIA به انجام رسیده است. ساخت توربین این مجموعه با استفاده از تکنولوژی جدید ۳D-PRINTER  انجام شده است که بسیار دقیق و با کیفیت می باشد. در ساخت این مجموعه ۲ توربین سادوینوسی ساده و پیچش خورده استفاده شده است. در قسمت خورشیدی این مجموع از یک پنل خورشیدی ۱۰ وات استفاده شده است. جهت ذخیره سازی انرژی از یک باطری ۱۲ ولتی و ۴۵۰۰ میل آمپر استفاده شده است. همچنین جهت کنترل شارژ و دشارژ باطری این مجموعه از یک شارژ کنترلر استفاده شده است.
نتایج آزمایش نشان داد شروع توان دهی توربین باد از سرعت باد ۲ متر بر ثانیه شرو شده و در سرعت ۷ متر بر ثانیه توانی معادل ۹.۲۹ وات را برای ما به ارمغان می آورد. همچنین توان خروجی پنل خورشیدی این مجموعه در بیشترین حالت معادل ۱۳.۴۸ وات می باشد.


 
نصب ۷۳ گیگا وات انرژی خورشیدی در جهان
ساعت ٤:۳۳ ‎ب.ظ روز ۱۳٩٦/٥/۱٧ : توسط : عبدالرضا صادقی-09177196296

 

 

 

انرژی خورشیدی هم اکنون معروفترین نوع شیوه جدید تولید انرژی می‌باشد. در سرتاسر جهان ۷۳ گیگا وات انرژی خورشیدی در سال ۲۰۱۶ نصب شد.

انرژی خورشیدی هم اکنون معروفترین نوع شیوه جدید تولید انرژی می‌باشد. در سرتاسر جهان ۷۳ گیگا وات انرژی خورشیدی در سال ۲۰۱۶ نصب شد.

انرژی بادی در رتبه دوم قرار داشت (۵۵ گیگا وات) انرژی زغال سنگ (۵۲ گیگا وات) و در رتبه بعدی گاز (۳۷ گیگا وات) و برق آبی (۲۸ گیگاوات).
 
در مجموع انرژی‌های باد و خورشیدی معادل ۵. ۵ درصد از انرژی را در پایان سال ۲۰۱۶ تشکیل داده اند.

هم اکنون نیز انرژی باد و خورشیدی مزایای زیادی دارند که از آن جمله می‌توان به قیمت و میزان تولید اشاره کرد.
 
انرژی برق-آبی همچنان یکی از موارد مورد علاقه در کشورهای در حال توسعه می‌باشد هر چند که مواردی همچون انرژی هسته‌ای بازار کمی دارند.


 
سواری برقی تویوتا پریوس
ساعت ٥:۱٤ ‎ب.ظ روز ۱۳٩٦/٥/۱٥ : توسط : عبدالرضا صادقی-09177196296

تکنولوژی های پاک تویوتا پریوس؛ از رنگ مخصوص تا سقف مجهز به سلول خورشیدی

پریوس را می توان اوج ظرافت مهندسی ژاپنی ها برای خلق محصولی اقتصادی توصیف کرد، برای مثال تویوتا به منظور صرفه جویی هرچه بیشتر در مصرف نیروی الکتریکی حتی از انرژی ایجاد شده به هنگام ترمزگیری نیز استفاده کرده و با بهره گیری از موتور الکتریکی به عنوان ژنراتور در هنگام ترمز گیری، درصدی از انرژی جنبشی را به صورت انرژی الکتریکی در باتری ذخیره مینماید.

در واقع برای مدل های ساده پریوس که بدون سیم رابط شارژ ارائه می شوند، باتری اصلی خودرو را می توان بی نیاز از اتصال شارژر خارجی دانست؛ این نکته در مورد کشورهایی که انرژی برق خود را از سوزاندن سوخت های فسیلی تولید می کنند می تواند حائز اهمیت باشد. چرا که بدین ترتیب عملا آلودگی کمتری وارد محیط زیست می شود.

نکته جالب دیگری نیز وجود دارد تا با اطلاع از آن نسبت به تلاش همه جانبه تویوتا در جهت کاستن از نگرانی های دوستداران محیط زندگی پی ببرید و آن مجهز نمودن پریوس به نوعی از سیستم فرمان است تا با بکارگیری آن میزان مصرف انرژی هرچند به مقدار اندک، کاهش یابد.

بر خلاف اخبار منتشر شده مبنی بر عرضه یک ماشین خورشیدی جدید از تویوتا، این شرکت قصد ندارد که چنین خودرویی را به فروش برساند بلکه به دنبال ارائه برخی از نسخه های پریوس به همراه پنل های خورشیدی است.

اگر عمیق تر و موشکافانه تر به حرکات تویوتا نگاهی بیندازیم متوجه می شویم که این خودروساز ژاپنی به دنبال کسب هرچه بیشتر موفقیت در حوزه انرژی خورشیدی و خودروهایی است که توسط این انرژی به حرکت در می آیند.

گواه این امر ثبت اختراع جدید این شرکت در اداره ثبت اختراعات و علامت های تجاری ایالات متحده است. این اختراع جدید تویوتا با عنوان سیستم ناوبری و روش هایی برای تعیین مسیریابی بهینه شده برای استفاده حداکثری از انرژی خورشیدی معروفی شده و همانطور که از اسم آن مشخص است با کمک یک سیستم ناوبری یا همان سیستم نویگیشن مسیرهایی را یافته و پپشنهاد می کند که در آن ها نور خورشید به وفور یافت شده و بنابراین از حداکثر میزان انرژی خورشیدی در طول رانندگی استفاده می شود.


تویوتا واقف است که چنین سیستمی می تواند بسیار در افزایش کارایی خودروهای خورشیدی موثر باشد چرا که ممکن است با وجود حرکت خودروهای خورشیدی بر روی جاده امکان بهره‌مندی آن ها از آفتاب و نور خورشید میسر نباشد.

به عبارت دیگر تویوتا می داند که یک خودروی خورشیدی ممکن است بنا به دلایل گوناگونی در هنگام حرکت از آفتاب محروم بوده یا در معرض آن قرار بگیرد. از جمله این دلایل می توان به زاویه هر پنل خورشیدی در خودرو نسبت به نور خورشید در هنگام حرکت، میزان پوشش ابر در مسیر رانندگی، میزان بهره‌مندی سطوح جاده از سایه در امتداد مسیر رانندگی و دیگر دلایل ممکن اشاره‌ کرد.

علاوه بر موارد گفته شده این اختراع می تواند در پاسخ به یک پرسش اساسی بسیار کمک کننده باشد. همانطور که از تصاویر مشخص است سوال اساسی این است که درختان کنار جاده در کدام مسیر خودرو را از نور خورشید محروم می کنند.

تویوتا معتقد است که این اختراع بسیار سودمند خواهد بود چرا که با کمک یک سیستم ناوبری می توان انرژی خورشیدی دریافت شده در مسیرهای گوناگون را تخمین زده و این فرصت را در اختیار راننده قرار داد که با تعیین مبدا و مقصد مشخص، مسیری را انتخاب کند که وسیله نقلیه در آن بیشترین میزان انرژی خورشیدی را دریافت می کند.

یکی از نسخه هایی تویوتا پریوس که در حال حاضر در بازار موجود است و به نام پریوس پرایم شناخته می شود بر روی سقف خود از پنل های خورشیدی برخوردار است.

این پنل های خورشیدی می تواند مقدار مسافت قابل طی شدن در طول یک روز در این وسیله نقلیه الکتریکی را تا چندین مایل افزایش دهند.

در مصاحبه ای که در گذشته شویچی کانگو مهندس ارشد طراحی و تولید خودروی پریوس با خبرگزاری ها داشته است عنوان کرده که پنل های قابل برنامه ریزی خورشیدی این خودرو می توانند مقدار مسافت قابل طی شدن در آن را به شش مایل (نزدیک به ۱۰ کیلومتر) یا بیشتر افزایش دهند.
این مهندس ارشد در ماه گذشته مجددا در راستای بهره مندی از پنل های خورشیدی بیان کرده است که ما از میزان تاثیرگذاری این پنل ها و تولید و تامین برق توسط آن ها آگاه هستیم و معتقدیم که دستیابی به آن ها یک موفقیت بزرگ محسوب می شود، چرا که با بهره‌مندی از این پنل های خورشیدی، خودروسازان از انرژی استفاده می کنند که تجدید پذیر بوده و در صورت عدم استفاده هدر رفته و ضایع می شود. وی در ادامه توضیح داده است که با پر کردن تمام فضای موجود بر روی سقف پریوس به وسیله سلول های خورشیدی می توان مقدار قابل طی شدن توسط این خودرو را به راحتی تا ۱۰ کیلومتر (۶.۲ مایل) دیگر افزایش داد.


خودروی هیبریدی کارما روروی نیز بر روی قسمت پشتی خود از پنل های خورشیدی خورشیدی بهره‌مند است. این پنل ها می توانند در هر روز بسته به آب و هوا انرژی لازم برای طی شدن ۱.۵ مایل (در حدود ۲.۵ کیلومتر) مسافت را با توجه به سیستم ناوبری روروی در اختیار آن قرار دهند.
نسخه فعلی تویوتا پریوس که در کشور ما نیز عرضه می شود، به یک پیشرانه بنزینی 1.8لیتری DOHC با توان خروجی معادل 95 اسب بخار و گشتاور 142 نیوتن-متر مسلح شده و در همیاری با پیشرانه برقی که ولتاژ کاری آن برابر 600 ولت و ولتاژ باتری هیبرید نیکل متال این موتور الکتریکی نیز معادل 201.6 واحد است، در مجموع با قدرتی به میزان 121 اسب بخار، زوج مناسبی را برای کامیابی محیط زیست زمین شکل داده‌ اند. برای مثال یکی از کارهای قابل تحسین پریوس، تلاش در جهت کاهش ورود گاز های گلخانه‌ای نظیر CO2 به اتمسفر کره زمین بوده است.

این خودرو به ازای هر کیلومتر پیمایش مسیر حدود 70 گرم از این گاز را وارد هواکره مینماید که در مقایسه با سایر خودروهای در حال تردد، مقدار بسیار مناسبی (در حدود یک دوم تا یک سوم) بنظر می‌رسد.

 

بعنوان نمونه خودرو کیا سراتو مجهز به پیشرانه چهار سیلندر 1.8 لیتری به ازای هر یک کیلومتر به طور میانگین 169 گرم گاز دی اکسید کربن را را وارد هوا میکند.
همچنین به علت مصرف سوخت به شدت پایین تویوتا پریوس، علاوه بر مزایای زیست محیطی، صرفه جویی قابل توجهی در وقت و هزینه مالکان پریوس صورت می‌پذیرد.

به شکلی که با 45 لیتر سوخت قادر خواهید بود تا مسیر حدودا 1000 کیلومتری را با توجه به مصرف سوخت پایین این خودرو با یک مرتبه سوختگیری بپیمایید، که در نوع خود فوق‌ العاده است.


رنگ فسفری مخصوص Thermo-Tect در زمینه دفع فرابنفش نور آفتاب تا دو برابر بهتر از رنگ سفید عمل می کند و بدین ترتیب از مصرف انرژی در راستای خنک کردن کابین جلوگیری خواهد شد.

البته در خصوص میزان مصرف تویوتا پریوس در منابع مختلف آمار متفاوتی ذکر شده اما ما در این مقاله مقدار متوسط 4.5L/100km را در نظر گرفتیم. اگر ادعای برخی منابع از جمله نماینده کمپانی تویوتا در کشورمان مبنی بر مصرف سوخت ترکیبی معادل 3.6 لیتر به ازای هر صد کیلومتر برای پریوس صحیح باشد، مسلما با یک شاهکار در زمینه صنعت خودروسازی روبرو هستیم.
با یک حساب سرانگشتی ساده میتوان به این نکته پی برد که اگر به طور متوسط میزان پیمایش یک خودروی خانوادگی را سالیانه در حدود 20 هزار کیلومتر در نظر بگیریم، تویوتا پریوس با مصرف حدود 900 لیتر بنزین و وارد نمودن 1.4 تن گاز دی اکسید کربن به جو، کمک شایانی به اقتصاد خانواده و جامعه مینماید و مهمتر از آن موجب شاداب ماندن کره زمینی که این روزها حال چندان مناسبی ندارد، خواهد نمود.


به طور کلی پیشرانه بنزینی پریوس در مقایسه با سایر انجین های مشابه ،حدود 32درصد کمتر گاز دی اکسیدکربن از خود منتشر مینماید و این در حالیست که با فشردن دکمه EV و انتخاب حالت تمام الکتریکی، علاوه بر کاهش ارتعاشات و صدای موتور دیگر هیچگونه گاز سمی در هوا منتشر نخواهد شد.

همچنین این خودرو کمترین میزان انتشار ترکیباتی همچون نیتروژن اکسید و HC را تولید می کند و از این رو بی دلیل نیست که پریوس توانسته علیرغم ظهور خودروهای تمام برقی، همچنان به عنوان یکی از سبزترین خودروهای هیبریدی و تولید انبوه جهان به حیات خود ادامه دهد.

به خصوص که به نظر می رسد تا زمان فراهم نشدن زمینه تولید برق از منابع تجدید پذیر، همچنان خودروهای هیبریدی موثر ترین راهکار برای حمل و نقل نسبتا پاک تلقی شوند و حتی نسبت به خودروهای برقی نیز مزایایی را برای خریداران خود به ارمغان آورند، مزایایی که برای مثال شامل عمر بیشتر باتری ها، عدم نیاز به تعویض زود هنگام آن ها، عمر مفید طولانی تر و جلوگیری از آلودگی محیط زیست (در مقایسه با تولید برق از ذغال سنگ) می شود.


 
نیروگاه هایی که گرما آن را از پا در نمی آورد/ تولید برق تنوع می‌طلبد
ساعت ٥:٤٠ ‎ب.ظ روز ۱۳٩٦/٥/۱٢ : توسط : عبدالرضا صادقی-09177196296

 منابع طبیعی ایران به عنوان یکی از اصلی ترین سرمایه های اقتصادی کشور به حساب می آید که عموما به دست فراموشی یا نابودی سپرده شده اند. ظرفیت های اقتصادی که در صورت استفاده از آنها جایگاه اقتصادی کشور در اقتصاد بین الملل ارتقا خواهد یافت.

با توجه به ظرفیت ها و پتانسیل های ایران، متنوع کردن سبد مصرفی انرژی کشور یکی از اهداف سیاست گذاران این حوزه است تا از این طریق اتکا به سوخت های فسیلی کاهش یابد.

ایران با دارا بودن بیش از 300 روز آفتابی در پهنه جغرافیایی خود در حدود 2.5 برابر کشورهای اروپایی از این نعمت برخوردار است که می تواند از این پتانسیل در تولید برق کمک گیرد.ضرورتی که در روزهای گذشته و با افرایش دما هوا و ورود فشار مضاعف به نیروگاه ها احساس شد.

کارشناسان این حوزه معتقد اند با توجه به میزان تابش خورشید در ایران، تولید برق تجدیدپذیر از این طریق به طور میانگین در حدود 1800 تا 2200 کیلووات ساعت بر مترمربع برآورد شده است.

هوشنگ فلاحتیان معاون وزیر نیرو در امور برق و انرژی، در آخرین اظهارات خود در خصوص تولید انرژی تجدیدپذیر در کشور گفت: ظرفیت نیروگاه‌های تجدیدپذیر از 165 مگاوات در ابتدای دولت، به 400 مگاوات در حال حاضر رسیده و تا پایان سال 96 این ظرفیت به 600 مگاوات خواهد رسید.

وی افزود: برنامه دولت احداث 1000 مگاوات ظرفیت جدید تولید برق در بخش انرژی های تجدیدپذیر در طول هر سال از برنامه ششم توسعه است.

ظرفیت ناچیز تولید انرژی تجدیدپذیر در کشور بر کسی پوشیده نیست از همین رو وزارت نیرو تصمیم به ترغیب سرمایه گذاران به ورود در این حوزه دارد و برای تشویق افراد به خرید تضمیمی 20 ساله برق از آنها با ارقام قابل قبول دارد. ارقامی که با توجه به ظرفیت تولید برق نیروگاه و استفاده از تجهیزات بومی یا وارداتی میزان متفاوتی پرداخت می شود.

برنامه هایی که در شرایط فعلی اهمیت آن بیش از پیش آشکار شده و تلاش ها برای گسترش سهم آن در سبد مصرفی کشور است.


 
← صفحه بعد